GPSの取扱いが関係する海難について
GPSの取扱いが関係する海難について
● 毎年、ＧＰＳの性能に対する誤った理解、取扱い不適切等から海難に至った事例が発生しております。
以下の事項に留意のうえ、自船のＧＰＳ装置の取扱いマニュアルを再確認して、海難の防止に努めて下さい。１ ＧＰＳプロッターの地形図は、海図と同じ情報が表示されているとは限らないため、あくまで参考として利用し、航海には必ず最新の海図を使用する。
（ＧＰＳプロッターの地形図には表示されていない岸壁や、防波堤があることがある。）２ ＧＰＳによる測位では、衛星の関係で多少の誤差が生じています。ＧＰＳに表示された針路線や往航時の航跡に頼りすぎず、障害物から十分に離した針路とする。
３ 魚群探知機兼用型ＧＰＳプロッターは、単体のＧＰＳに比べて消費電力が多いので、機関を停止してバッテリーのみを使用中は過放電に注意する。
４ 航行中にＧＰＳの調整を行う場合は、周囲の安全を十分に確認しながら実施する。
５ 航行海域の状況に応じて（岩礁や陸に近い等）、適切な表示範囲に切り替える。
６ ＧＰＳは、自船の船位や針路を確認することができるが、レーダーとは違い他船の動静についての情報を得ることはできない。
７ ＧＰＳの使用中も、定期的に他船の動静を把握するための見張りを十分に行う。（ＧＰＳの注視に気をとられ見張り不十分とならないよう注意）
８ ＧＰＳから得られる情報を有効に活用する。（海図上で位置を確認し、以後の針路速力を決定する）
（用語説明）
・ ＧＰＳ
宮崎海上保安部