平成２４年における海上犯罪の送致状況
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1 第五管区海上保安本部では､
･ ﾏﾘﾝﾚｼﾞｬｰに伴う海事関係法令違反
･ 悪質常習化している密漁事犯
･ 薬物･銃器の密輸入事犯､密出入国事犯
･ 汚水や油等の海域への違法排出といった海上環境事犯
に重点を置いた指導･取締りを実施した結果､平成24 年中に879件(前年比 -53件) 689名 (前年比 -53人)の海上犯罪を送致しました｡
2 法令別では､海事関係法令違反が最も多く437件と約半数を占めていますが､前年と比較して15件減少しており､ここ数年減少傾向が続いています｡
原因としては､ﾏﾘﾝﾚｼﾞｬｰ船舶の活動低迷が一因と考えられます｡
次に送致件数が多かったのは､漁業関係法令違反で､前年比18件増の259件を送致しました｡これについては､近年､漁業関係法令違反の件数が増加傾向にあり､引き続き､巡視船艇等による夜間等の取締りを強化しているところです｡
また､海難事件等の刑法犯は92件､油排出事件等の海上環境関係法令違反は68件となっています｡
送致状況の内訳は｢別紙1｣及び｢別紙2｣､送致件数の推移等は｢別紙3｣のとおりです｡
3 第五管区海上保安本部では､平成25年においても､引き続き､巡視船艇等によるﾊﾟﾄﾛｰﾙを強化するとともに､関係機関等と連携や協力しながら､国民の期待に応えるべく､海上犯罪の監視取締りに万全を期してゆく所存です｡
･ ﾏﾘﾝﾚｼﾞｬｰに伴う海事関係法令違反
･ 悪質常習化している密漁事犯
･ 薬物･銃器の密輸入事犯､密出入国事犯
･ 汚水や油等の海域への違法排出といった海上環境事犯
に重点を置いた指導･取締りを実施した結果､平成24 年中に879件(前年比 -53件) 689名 (前年比 -53人)の海上犯罪を送致しました｡
2 法令別では､海事関係法令違反が最も多く437件と約半数を占めていますが､前年と比較して15件減少しており､ここ数年減少傾向が続いています｡
原因としては､ﾏﾘﾝﾚｼﾞｬｰ船舶の活動低迷が一因と考えられます｡
次に送致件数が多かったのは､漁業関係法令違反で､前年比18件増の259件を送致しました｡これについては､近年､漁業関係法令違反の件数が増加傾向にあり､引き続き､巡視船艇等による夜間等の取締りを強化しているところです｡
また､海難事件等の刑法犯は92件､油排出事件等の海上環境関係法令違反は68件となっています｡
送致状況の内訳は｢別紙1｣及び｢別紙2｣､送致件数の推移等は｢別紙3｣のとおりです｡
3 第五管区海上保安本部では､平成25年においても､引き続き､巡視船艇等によるﾊﾟﾄﾛｰﾙを強化するとともに､関係機関等と連携や協力しながら､国民の期待に応えるべく､海上犯罪の監視取締りに万全を期してゆく所存です｡