みなさん、船の曳航（えいこう）という意味がおわかりでしょうか？
　わからない方もいらっしゃると思いますので説明します。
　船が機関故障などを起こし航行できなくなったりした時に、タグボートなどで、その船を曳く（ひく：引くと呼んでもらっても良いでしょう。）ことを曳航といいます。
　偶に、海を眺めていると、大きく平らな台船にクレーンなどを積んで、それをタグボートなどで曳いている光景などを目にしたことがあると思いますが、これも曳航です。

　今回は、こういった大型船ではなく、マリーナやヨットハーバーなどに置いてあるプレジャーボートの曳航を想定した訓練です。
　プレジャーボートや小型漁船などの多くは、ＦＲＰ（Fiber Reinforced Plastics：繊維強化プラスチック）でできていますので、軽く強いのですが、場所によっては構造上非常に弱い部分もあり、強い部分でも鉄材などに比べれば非常に弱いものです。
　このような小型船を、曳航する際には、非常に注意が必要となります。
　船体構造の強い部分と弱い部分を把握したうえで、どのような方法で曳航するかを決定したうえで、曳航のための準備作業（曳航索：曳航するためのロープ）を始めることになります。
　今回は、当部所属の「かしおぺあ」を曳航される船に見立て、巡視船あしたかの若手職員達が、機関故障中のプレジャーボートに移乗して、曳航索をセットする訓練が行われました。
　日頃から、こういった訓練においては、作業手順の確認や手法などについての検討を行うことにより、若手職員のスキルアップをに繋げています。