Recommendation of the Road page 45/46

このページは Recommendation of the Road の電子ブックに掲載されている45ページの概要です。
秒後に電子ブックの対象ページへ移動します。
「電子ブックを開く」をクリックすると今すぐ対象ページへ移動します。

概要：
2. О предупреждениях кораблекрушений в окрестностях мыса Дайба порта Канмон(см.схему №14)(1) Суда, собирающиеся ....

2. О предупреждениях кораблекрушений в окрестностях мыса Дайба порта Канмон(см.схему №14)(1) Суда, собирающиеся зайти в морской путь Канмон из морского пути Канмон №2 инаоборот, должны наверняка избежать маршрут судна, плавабщегося вдольморского пути Канмон, приняв надлежащие меры, такие как досрочное уменьшениескорости и т.п.(2) Нельзя идти на обгон другого судна в окрестностях мыса Дайба порта Канмон, вособенности на участке между навигационными огнями №7 и навигационнымиогнями №10 морского пути Канмон.(3) Суда, идущие по направлению к району окрестностей мыса Дайба, не должнывстречаться с особыми судами, заранее получив от Центра морских сообщенийпролива Канмон(далее “Центр”) о судах, плавающих в морском пути. В случае, есливстреча неизбежна, нужно плавать достаточно осторожно, получив от Центранформацию и поняв положение особого судна.(4) Особые суда должны, вместе с предоставлением Центру информации о своемположении, постоянно держать тесную связь и быть осторожным к положениюдругих судов.Более того, нужно плавать, уделяя тщательное внимание, расположив охранноесудно и т.п.схема №14