Recommendation of the Road page 28/46
このページは Recommendation of the Road の電子ブックに掲載されている28ページの概要です。
秒後に電子ブックの対象ページへ移動します。
「電子ブックを開く」をクリックすると今すぐ対象ページへ移動します。
概要：
(3) Если после входа на морской путь изменилось направление течения, принять вовнимание следующее:а) По возмож....
(3) Если после входа на морской путь изменилось направление течения, принять вовнимание следующее:а) По возможности скорее сменить курс на курс по течению, принимая во вниманиеобщее положениеб) По возможности не менять курс близ о.Умасима(4) Проводить информирование о движении по морскому пути, включая следующиепункты:а) порт выходаб) наличие лоцмана на борту во время навигации на морском путив) cуда общим весом более 50,000 тонн, имеющие на борту опасные вещества (вслучае если опасным веществом является сжиженный газ, общий вес суднасоставляет 25,000тонн) должны проводить информирование об осадке судна,(5) Судна, которые провели информирование о движении по морскому пути, должныпроводить информирование об изменениях расписания каждый раз, когда измененияпревышают 10мин. от запланированного времени входа на морской путь (за 3 и менеечасов до запланированного времени входа на морской путь).7. Информирование о местоположении (см. схема № 9)Суда, длиной более 50 метров и буксирные cуда, общей длиной более 100 метров (заисключением судов, в котором установлены и применяются устройства, различающиевид судов), должны провести информирование о местоположении в Центр морскихсообщений пролива Курусима в момент прохождения первой линии информирования оместоположении.Пункты по информированию:а. Название суднаб. Настоящее местоположение или сокращенное название линии информирования оместоположении и время прохождения (поясное японское время по 24-часовойсистеме)в. Запланированный маршрут, морской район плавания и залив отправления8. Поддержание связи с Центром морских сообщений пролива Курусима(1) Суда, оборудованные беспроводным телефоном VHF (CH 16, 156.8MHz) должныподдерживать связь с Центром морских сообщений пролива Курусима касательноморского пути, основных путей для достижения необходимого морского пути иморского района, так как могут быть сообщения из Центра морских сообщений