Cases of Marine Accidents Prevented in Congested Water Area page 6/10

このページは Cases of Marine Accidents Prevented in Congested Water Area の電子ブックに掲載されている6ページの概要です。
秒後に電子ブックの対象ページへ移動します。
「電子ブックを開く」をクリックすると今すぐ対象ページへ移動します。

概要：
Выброс на мель; столкновениеИностранное грузовое судно, валовой вместимостью 1,168 т17 .04.2006 г.пролив БисанОколо....

Выброс на мель; столкновениеИностранное грузовое судно, валовой вместимостью 1,168 т17 .04.2006 г.пролив БисанОколо 01ч.40мин., на водном пути пролива Бисан, грузовое судно, следовавшее на востокпо западному морскому пути пролива Бисан, на южном морском участке Усисима, взялокурс на север. В результате этого возникла угроза выброса на мель. Когда Центр службыдвижения судов пролива Бисан вызвал данное судно через радио ОВЧ (очень высокихчастот), последовал ответ, но связь сразу же прервалась. Около 01ч.47мин., из-за того, чтоданное судно приблизилось к мелководью западной стороны острова Мицугодзима, Центросуществил повторный предупредительный вызов. Так как ответа не последовало, Центрнаправил информацию о блуждающем судне другим проплывающим суднам, вместе с темпопросил туристические пассажирские пароходы сделать предупредительные вызовыданному судну. Около 01ч.56мин. из центра через AIS было отправлено сообщениеответить на радиовызовы. Но так как ответа не последовало, на место было срочноотправлено патрульное судно.Кроме этого, данное судно, после того как вышло за пределы морского пути проливаБисан, плавая наклонно по южному морскому пути пролива направившись на юг, еще разпересекло морской путь, взяв курс на север, когда приблизилось к судну, плававшему повосточному морскому пути пролива Бисан. И за пределами пролива продолжало плаватьпо наклонной.Около 03ч.05мин., патрульное судно обнаружило данное судно и дало указаниеостановиться. Однако, судно стало плавать наклонно по направлению на юг по восточномуморскому пути пролива Бисан против морского пути Уко. Затем, около 03ч.28мин., ононаконец остановилось за пределами морского пути.Причина происшествия заключается в том, что второй помощник капитана, который тогдауправлял судном, был неосведомлен о данном морском участке и впервые совершалплавание в морском районе пролива Бисан.В и д а в а р и и :Судно - объект :Д а т а :Морской район:Кр а т к ий очерк:К а р т а м а р ш р у т а с у д н аПримеры избежания морских аварий на участках больших скопленийкораблей. Пример №6.01400147г.Сакайдэо.Усисима015603050328о.Хонсимаг.Курасикио.НаосимаСеверныйводны водный путьпролива БисанЮжный водныйпутьпроливаБисанВосточныйводны водный путьпроливаБисанВосточныйводныйпутьУкоЗападныйводныйпутьУкоВодныйпутьМидзусима020802140229023502480254грузовое судно