For the Safety Navigation In Japanese Coastal Waters page 84/122

このページは For the Safety Navigation In Japanese Coastal Waters の電子ブックに掲載されている84ページの概要です。
秒後に電子ブックの対象ページへ移動します。
「電子ブックを開く」をクリックすると今すぐ対象ページへ移動します。

概要：
- 80 -③ Сообщение об отклоненииСообщение об отклонении содержит информацию, необходимую для корректировкипре....

- 80 -③ Сообщение об отклоненииСообщение об отклонении содержит информацию, необходимую для корректировкипредставленного ранее Плана плавания в тех случаях, когда корабль отклоняется отнамеченного курса и План плавания меняется. Сообщения должны быть представленыкаждый раз при отклонении корабля на 25 миль и больше от первоначального курса или приизменении порта назначения, а также при других изменений, приводящих к изменениюПлана плавания④ Окончательный отчётОкончательный отчёт содержит информацию об окончании участия в данной системе.Соответственно, такие отчёты должны быть представлены до или по прибытию в порт илиже когда судно покидает зону обслуживания системы.Примечание: Когда Окончательный отчёт отправляют после выхода из зоныобслуживания, то он должен быть отправлен как можно скорее. Если жеотчёт отправляют по прибытии в порт, он может быть представлен вписьменном виде.Для процедуры отчетности, см. "примеры доклада"(6) Как принять участиеСудно включают в данную систему после представления Плана Плавания, и исключаютиз системы одновременно с представлением Окончательного отчёта в Агентство морскойбезопасности Японии.Примечание: Каждое судно, не включенное в систему, при выходе из порта или привходе в зону обслуживания JASREP пожелает частично пользоватьсясистемой, для участия в системе JASREP оно может представить Планплавания в любое время, когда бы ни было принято данное решение.Если судно захочет выйти из системы досрочно, это можно сделать,представив в любое время Окончательный отчёт.Если в течение 24 часов после получения последнего отчёта судна, участвующего всистеме, от него не поступят ни Отчёт о местонахождении, ни Окончательный отчёт,Агентство морской безопасности Японии приступит к проверке безопасности иместонахождения данного судна путём переговоров по радиотелеграфу и запросов,рассылаемых соответствующим береговым станциям, судовладельцам, агентам инаходящимся поблизости судам.В зависимости от обстоятельств, могут быть начаты поисковые и спасательныеоперации, так что Сообщение о месте нахождения и Окончательный отчёт должны бытьпредоставлены в обязательном порядке.