金沢海上保安部の沿革・歴史

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昭和２６年６月２８日　　七尾海上保安部福浦警備救難署発足

昭和２８年８月　１日　　大野航路標識事務所発足

昭和３０年８月１０日　　七尾海上保安部福浦警備救難署を七尾海上保安部福浦海上保安署に改称

昭和４０年４月　１日　　大野航路標識事務所を金沢航路標識事務所に改称

（昭和４５年１１月　金沢港開港）

昭和４６年４月　１日　　七尾海上保安部金沢分室発足

昭和４８年４月１６日　　七尾海上保安部金沢分室を七尾海上保安部金沢海上保安署に昇格

　　　　　　　　　　　　七尾海上保安部福浦海上保安署を福浦分室に組織改正

平成　２年６月　８日　　七尾海上保安部金沢保安署・七尾海上保安部福浦分室  ・金沢航路標識事務所の
　　　　　　　　　　　　３つを母体とし、全国で６６番目、第九管区海上保安本部で４番目となる
　　　　　　　　　　　　金沢海上保安部として発足

平成１７年４月　１日　　保安部灯台課を航行援助センターに組織改正

平成１９年４月　１日　　航行援助センターを交通課に組織改正

２　保安部の歴史

　金沢海上保安部は、昭和６０年代初め、石川県加賀地方沖合海域で漁船の海難が相次いだことや能登半島西岸の領海内で外国漁船の不法操業が多発したこと等から、漁業者、水産団体、地元自治体から海上保安組織の強化を求める声を受け、七尾海上保安部金沢海上保安署、金沢航路標識事務所、七尾海上保安部福浦分室の３事務所が母体となり、平成２年６月８日、石川県の能登半島西岸以西の海域を管轄する全国で６６番目、第九管区海上保安本部管内では４番目の海上保安部として設置されました。

　金沢海上保安部の母体となった３事務所の沿革は、それぞれ次のとおりです。

　七尾海上保安部金沢海上保安署は、昭和３８年の北陸豪雪を契機に近代港湾の必要性が認識された金沢地区において、金沢港の進捗とともに昭和４６年４月１日、石川県港湾事務所内に、七尾海上保安部金沢分室として設置され、その後昭和４８年４月１６日現金沢海上保安部所在地に移転し金沢海上保安署に昇格しました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　金沢航路標識事務所は、昭和２８年４月２１日、金沢市大野町に主管標識大野灯台として発足し、昭和２８年８月１日大野航路標識事務所と改称され、更に、昭和４０年４月１日に金沢航路標識事務所と改称されました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　七尾海上保安部福浦分室は、昭和２６年６月２８日、羽咋郡富来町に七尾海上保安部福浦警備救難署として設置され、昭和３０年８月１０日福浦海上保安署への改称を経て、昭和４８年４月１６日福浦分室に組織改正されました。

　金沢海上保安部発足時の勢力は、陸上３課１所と巡視船「くろべ」（３５０トン型）、巡視艇「やまぎり」（３０メートル型）、巡視艇「わしかぜ」（１５メートル型）の所属船艇３隻でありました。その後、日本海東部統制通信事務所の開設とともに保安部通信所が廃止となりました。

巡視船艇は、
　・巡視船「くろべ」が平成１８年に高速・高機能大型巡視船「はくさん」（１０００トン型）に
　・巡視艇「やまぎり」が巡視艇「かがゆき」及び高速特殊警備船「のりくら」を経て
　　平成１８年に再び巡視艇「かがゆき」へ、・巡視艇「わしかぜ」（１５メートル型）は２０メートル型に
　　それぞれ代替えとなり現在に至っています。
　

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